Le diesel tue

Selon l'OMS, la pollution par les moteurs diesel serait responsable de la mort, en France, de 40.000 personnes par an. C'est dix fois plus que les accidents de la route ! C'est un scandale étouffé depuis des années pour soutenir l'industrie automobile. Cette industrie-là a toujours prospéré en faisant de l'automobile un mythe. Jadis, il y eut, rappelez-vous, le mythe des "GTI". Qui n'avait pas sa "GTI" ? On vendait même des faux macarons pour arborer fièrement les trois lettres cultes à l'arrière de sa caisse. L'industrie automobile en vécut quelques années, puis il fallut trouver autre chose. On essaya
avec les soupapes. C'était branché d'afficher sur son derrière — pardon, sur celui de son auto — le nombre de ses "valves". Mais, cela ne fit quand même pas un engouement populaire. Trop intello. Le diesel tenta de relancer la vente. La formule plut par son côté viril, et aussi par l'avantage fiscal. Mais, il y restait l'aspect déplaisant de moteurs peu performants au début et bruyants.  Le sauvetage vint par le coup de génie de celui qui inventa le nouveau mythe des "HDI" et autres "TDI". On refaisait le coup du "GTI". Ça a marché au-delà des espérances. Mais, voilà ! Ce mythe-là est aujourd'hui usé, lui aussi, et il faut d'urgence inventer autre chose pour relancer les achats. Les moteurs électriques feraient l'affaire, mais il faut encore quelques années pour les rendre opérationnels. Alors, peut-être, la pollution…? Des campagnes de propagande pourraient bien se déclencher bientôt. Il sera facile de culpabiliser les gens. Des associations bien pensantes s'en chargeront. Et puis, on distribuera des primes. Et, bien sûr, trois nouvelles lettres qui feront le personnalité !